Ingolstadt – Mit der Neuauflage des Audi Q5 e-hybrid setzt der Hersteller aus Ingolstadt ein deutliches Zeichen für mehr Effizienz in der Mittelklasse: Die neuen Plug-in-Hybridmodelle in SUV- und Sportback-Variante bieten bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite (nach WLTP), deutlich verbesserte Batterietechnologie und ein modernes Bedienkonzept. Marktstart in Europa ist im dritten Quartal 2025.
Neue Batterie mit 45 Prozent mehr Kapazität
Herzstück der technischen Weiterentwicklung ist die neue Hochvoltbatterie mit 25,9 kWh Kapazität (netto 20,7 kWh). Die in zwei Ebenen angeordneten Zellen ermöglichen eine höhere Energiedichte, wodurch Audi eine rein elektrische Reichweite von bis zu 113 Kilometern im Stadtverkehr realisiert. Geladen wird mit bis zu 11 kW AC – eine Vollladung dauert 2,5 Stunden.
Zwei Leistungsstufen, viele neue Features
Die Modelle sind mit 220 kW und 270 kW Systemleistung erhältlich. Der stärkere Antrieb bringt die Fahrzeuge in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei der Basisversion sind es 6,2 Sekunden. Beide Varianten sind auf 250 km/h limitiert. Serienmäßig an Bord sind unter anderem eine 3-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer plus sowie das neue Infotainmentsystem MMI experience plus.
Besonders komfortabel zeigt sich der Innenraum: Die Rückbank lässt sich längs verschieben und in der Neigung verstellen – praktisch bei variablem Platzbedarf. Auch USB-C-Anschlüsse mit bis zu 100 Watt Leistung für das Laden größerer Geräte sind vorhanden.
Intelligentes Hybridmanagement und Rekuperation
Ein zentrales Element der neuen Q5 e-hybrid-Modelle ist das weiterentwickelte Hybridmanagement. Neben einem rein elektrischen EV-Modus erlaubt der Hybridmodus eine intelligente Steuerung des Energieeinsatzes – sogar mit vorausschauender Rekuperation basierend auf Navigationsdaten und Verkehrssituationen.
Die Schubrekuperation kann über Lenkradpaddles in drei Stufen geregelt werden – ähnlich wie bei den vollelektrischen Modellen von Audi. Bis zu 88 kW Leistung lassen sich beim Bremsen zurückgewinnen, ohne dass die mechanische Bremse eingreift.
Preise und Verfügbarkeit
Der Einstiegspreis für den Audi Q5 SUV e-hybrid quattro mit 220 kW liegt bei 63.400 Euro, der Sportback startet bei 65.900 Euro. Die leistungsstärkeren Varianten beginnen bei 71.800 Euro (SUV) bzw. 74.300 Euro (Sportback). Produziert werden die Fahrzeuge im mexikanischen San José Chiapa, der Verkaufsstart ist für Mitte Juni 2025 angesetzt.
