München/Arjeplog. Die BMW Group bereitet den vollelektrischen BMW i3 auf seine Design-Premiere am 18. März 2026 vor. Im Wintertestzentrum in Arjeplog, Schweden, erhält die Limousine der Neuen Klasse einen fahrdynamischen Feinschliff mit der innovativen „Heart of Joy“-Technologie.
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Neues Fahrerlebnis dank Heart of Joy und Dynamic Performance Control
Der BMW i3 stellt mit dem eDrive der sechsten Generation (Gen6) und der Steuerungseinheit „Heart of Joy“ einen technologischen Fortschritt dar. Dieses „Superbrain“ arbeitet mit der inhouse entwickelten Software BMW Dynamic Performance Control zusammen. Gemeinsam steuern sie Antrieb, Bremsen, Lenkung und Rekuperation deutlich schneller und präziser als bisherige Systeme. Das Ergebnis ist ein agiles, müheloses Fahrverhalten, das auch bei niedrigen Reibwerten auf Schnee und Eis eine souveräne Fahrstabilität garantiert.
Wintertests für optimale Fahrdynamik in Arjeplog
Das BMW Wintertestgelände in Arjeplog bietet mit schneebedeckten Straßen und zugefrorenen Seen ideale Bedingungen für Erprobung und Abstimmung von Antrieb und Fahrwerk. Die Ingenieurinnen und Ingenieure können elektronische Regelsysteme unter stark reduzierten Reibwerten exakt prüfen und feinjustieren. Diese harten Bedingungen sind entscheidend, um die für BMW typische Fahrfreude und Sicherheit zu gewährleisten. Dabei reduziert das Heart of Joy die Regeleingriffe, was zu einem konsistenteren Kurvenverhalten und erhöhtem Sicherheitsgefühl führt.
Höchste Präzision und Komfort im Grenzbereich
Die Soft-Stop-Funktion ermöglicht einen besonders sanften und geräuscharmen Bremsvorgang, der ohne Ruckeln auskommt. Auch bei Annäherung an den Grenzbereich bleibt der BMW i3 mühelos beherrschbar. Die blitzschnellen Reaktionen der Elektromotoren sorgen für eine hohe Fahrstabilität und effiziente Rekuperation, selbst während Kurvenfahrten. Damit definiert der BMW i3 die Freude am Fahren in der Elektromobilität neu.
Technische Daten des BMW i3 50 xDrive
- Produktionsstart: zweite Jahreshälfte 2026
- eDrive der sechsten Generation mit 800-Volt-Technologie
- Maximal 400 kW Peak-Ladeleistung
- Elektrische Antriebseinheit mit SSM-Technologie an der Hinterachse und ASM-Technologie an der Vorderachse
- Gesamtleistung: 345 kW (469 PS)
- Drehmoment: 645 Nm
Weitere Informationen zur Neuen Klasse und zum BMW i3 sind auf regionalupdate.de verfügbar. Detaillierte technische Angaben finden sich auf der offiziellen BMW-Seite BMW i3 Gen6.
Ausblick auf Markteinführung und weitere Entwicklung
Die BMW Group setzt die intensive Entwicklung des i3 mit den abschließenden Testfahrten in Arjeplog fort. Die Design-Premiere der Neuen Klasse ist für den 18. März 2026 terminiert. Der Produktionsstart des BMW i3 50 xDrive ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. Die erprobte Technologie „Heart of Joy“ verspricht nachhaltige Innovationen in der Elektromobilität und neue Maßstäbe in Fahrdynamik und Komfort.
