Der Nachfolger des ID.3 heißt ID.3 Neo

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Bensheim. Volkswagen präsentiert das neue Modell ID3 Neo, das als Nachfolger des ID.3 Mitte April seine Weltpremiere feiern wird. Das Fahrzeug profitiert von einer modernen Softwaregeneration mit erweiterten Funktionen und ergänzt die E-Modelle ID.4, ID.5 und ID.7, die bereits bestellbar sind.

Neues ID.3 Modell – technische Innovationen und neue Features beim ID3 Neo

Der ID3 Neo markiert den Einstieg in eine neue Generation der elektrischen Kompaktfahrzeuge von Volkswagen. Die neueste Softwaregeneration ermöglicht Funktionen wie den weiterentwickelten Travel Assist mit Ampel-Erkennung und One Pedal Driving, das eine Rekuperation bis zum Stillstand erlaubt. Das bisherige Bedienkonzept wurde durch Drucktasten am Lenkrad ersetzt, um eine intuitivere Steuerung zu gewährleisten. Weiterhin kommt das neue Infotainmentsystem „Innovision“ zum Einsatz, das unter anderem einen integrierten App-Store umfasst. Nutzer können hier Anwendungen aus verschiedenen Bereichen wie Audio, Video-Streaming, Parken, Laden und Gaming herunterladen und flexibel freischalten.

Verbesserte Flexibilität durch digitale Funktionen

Eine Neuerung ist der optionale digitale Fahrzeugschlüssel, der den Zugang zum Fahrzeug über Smartphones oder Smartwatches ermöglicht. Die Kommunikation erfolgt per Funk ohne die Notwendigkeit einer speziellen App. Zudem unterstützt der ID3 Neo die Vehicle-to-Load-Funktion. Damit können externe Geräte mit bis zu 3,6 kW direkt über die Hochvoltbatterie versorgt werden. Dies geschieht über eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum oder einen Adapter am Ladevorgangsanschluss, was beispielsweise das Betreiben eines Elektrogrills oder das Laden eines E-Bikes ermöglicht.

Effizienzsteigerung bei Einstiegsmodellen

Für die Einstiegsvarianten ID.4 Pure und ID.5 Pure wurde der Antrieb auf den neuen APP 350 Motor mit 140 kW (190 PS) umgestellt. Dieser Motor bietet ein höheres Drehmoment und senkt gleichzeitig den Verbrauch gegenüber den früheren APP 310 Motoren. Verbunden mit einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit 58 kWh netto wird so die Reichweite um bis zu 40 Kilometer (WLTP) erhöht. Das System wurde für Robustheit und Effizienz optimiert und erfüllt außerdem neue regulatorische Anforderungen wie Euro 7, ZEV3 in Kalifornien sowie die EU-Verordnung GSR2 zur Verkehrssicherheit.

„Die neue Softwaregeneration bringt mehr Performance und ein noch besseres Kundenerlebnis in die ID. Modelle“, sagte Kai Grünitz, Volkswagen Vorstand für Technische Entwicklung.

In Kombination mit künftig erscheinenden Modellen wie ID. Polo, ID. Polo GTI und ID. Cross wird Volkswagen seine E-Mobilität in Kleinwagen- und Kompaktsegmenten ausbauen.

Weitere Informationen zum ID3 Neo und den Volkswagen E-Modellen finden Sie auf regionalupdate.de sowie beim Hersteller unter Volkswagen Newsroom.

Ausblick auf zukünftige Entwicklungen bei Volkswagen ID-Modellen

Volkswagen plant, die neue Softwaregeneration und deren Innovationen in einer Vielzahl von Modellen einzuführen. Die offizielle Markteinführung des ID3 Neo erfolgt Mitte April. Bis dahin steht das Fahrzeug als seriennahe Studie zur Ansicht. Parallel wird das Angebot an Funktionen, die den Alltag und die Freizeit flexibilisieren, in den kommenden E-Modellen erweitert. Auch die Anpassung an neue gesetzliche Vorschriften und Sicherheitsstandards bleibt ein Schwerpunkt in der technischen Entwicklung. Weitere Updates und neue Modellvarianten werden voraussichtlich in den nächsten Monaten präsentiert.

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