München. Die Zulieferindustrie der Automobilbranche erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Laut einer Studie der Boston Consulting Group steigt die Nachfrage nach Automobilkomponenten bis 2035 jährlich um 3,5 Prozent, wobei die Wachstumschancen vor allem bei Software, Batterien und Elektrofahrzeugkomponenten liegen – ein klarer Indikator für den Wandel der Zulieferindustrie Automobilbranche.
Zukunft der Zulieferer in der Automobilbranche
Die Studie „How Auto Suppliers Can Rebuild and Rise Again“ der Boston Consulting Group analysiert die Finanzlage von über 750 Zulieferern und mehr als 50 Fahrzeugherstellern weltweit. Der Fokus liegt auf der strukturellen Veränderung der Branche durch die Elektromobilität. Hersteller von Software, Batterien und Elektrofahrzeugkomponenten profitieren von jährlichen Wachstumsraten zwischen 13 und 16 Prozent, während Produzenten für Verbrennungsmotoren bis 2035 Rückgänge zwischen drei und acht Prozent jährlich zu verzeichnen haben.
Neue Geschäftsfelder und Gewinnmargen
Zulieferer in den Bereichen Elektrifizierung, Elektronik und Software erzielen höhere Gewinnmargen als klassische Komponentenhersteller. So erreichten klassische Zulieferer 2025 erstmals seit fünf Jahren wieder EBIT-Margen von 5,7 Prozent, mit Halbleiter- und Batterieproduzenten sogar Margen über 7 beziehungsweise 20 Prozent. Für 2027 wird prognostiziert, dass die Margen klassischer Zulieferer bei etwa sechs Prozent stabil bleiben.
„Elektrifizierung, Elektronik und Software sind schnell wachsende Geschäftsfelder, in denen sich mit der richtigen Strategie deutlich höhere Gewinnmargen erzielen lassen als in klassischen Segmenten“, sagte Alex Brenner, Automobilexperte bei BCG.
Herausforderungen durch volatile Nachfrage und geopolitische Einflüsse
Die Elektromobilitäts-Transformation verläuft nach wie vor unruhig. Prognosen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) weichen 2025 teils deutlich von den Erwartungen ab. Für Zulieferer bedeutet dies hohe Investitionen bei gleichzeitig großer Auslastungsunsicherheit. Zusätzlich belasten höhere Zinsen und geopolitische Spannungen die Branche.
„Höhere Zinsen, geopolitische Spannungen und volatile BEV-Nachfrage sind kein Übergangsphänomen mehr – sie definieren das neue Grundrauschen der Branche“, sagte Albert Waas, Leiter Automobil und Mobilität bei BCG in Europa.
Unternehmen müssen deshalb ihr Portfolio vereinfachen, Standorte konsolidieren und Kosten rigoros senken, um auch bei schwankender Nachfrage stabil zu bleiben.
Globaler Wettbewerb verschärft Druck auf Europa
China überholt 2024 Europa bei der Profitabilität der Zulieferer. In den letzten Jahren stieg der Börsenwert chinesischer Zulieferer stärker als in anderen Regionen. Chinesische Unternehmen setzen verstärkt auf Expansion, Partnerschaften und neue Technologien. In Europa sorgt der wirtschaftliche Druck für eine besonders angespannte Stimmung unter Führungskräften, die häufig schwierigere Marktbedingungen erwarten.
- China zeigt die stärkste Wachstumsorientierung
- Europäische Zulieferer sehen sich mit unsicherem Marktrisiko konfrontiert
- Führungskräfte erwarten vermehrt Insolvenzen in Europa
Weitere Informationen zur Studie finden Interessierte auf der Webseite der Boston Consulting Group (BCG-Studie).
Beispiel:
Welche Bedeutung das für die Region hat, zeigt der folgende Abschnitt.
Regionale Perspektiven und Bedeutung für Verbraucher
Für den Wirtschaftsstandort Bayern und die Automobilregion Deutschland ist die Entwicklung der Zulieferindustrie Automobilbranche Wandel von zentraler Bedeutung. Viele Arbeitsplätze hängen an der Transformation hin zur Elektromobilität und der damit verbundenen Veränderung der Lieferketten. Verbraucher können langfristig mit einem erweiterten Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen rechnen, das auch qualitativ durch neue Software- und Batterietechnologien geprägt wird. Gleichzeitig sind Zulieferer gefordert, ihre Produktionsstandorte und Geschäftsmodelle anzupassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Unternehmen in der Region investieren verstärkt in Forschung und Entwicklung, um von den Wachstumspotenzialen im Bereich der E-Mobilität zu profitieren. Zeitgleich erfordert die volatilen Marktbedingungen ein flexibles Management und strategisch durchdachte Kostensenkungen. Für Bürgerinnen und Bürger bedeutet dies auch, dass sich die Automobilbranche in der Region fortlaufend wandelt, was langfristig neue Arbeitsplätze in zukunftsfähigen Bereichen schaffen kann.
Mehr zu regionalen Entwicklungen in der Automobilbranche lesen Sie auf regionalupdate.de.
Externe Informationen zur Elektromobilität und ihren Auswirkungen finden Sie beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.
