Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) errichten an der Köpenicker Landstraße den ersten rein elektrischen Busbetriebshof in Berlin. Auf 44.000 Quadratmetern sollen bis 2027 Ladeinfrastruktur und Serviceflächen für rund 200 E-Busse entstehen.
Nachhaltige Verkehrswende in Berlin
Die BVG setzt verstärkt auf Elektromobilität, um die Verkehrswende in Berlin voranzutreiben. Aktuell sind bereits 280 Elektrobusse im Einsatz und bis 2027 soll der Anteil auf ein Drittel der gesamten Flotte von 1.500 Bussen steigen. Diese Umstellung wird durch das Projekt BIG2025 unterstützt, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit rund 195 Millionen Euro gefördert wird.
Neuer Betriebshof mit modernen Standards
Die Baumaßnahmen für den neuen Elektrobusbetriebshof, der zur neuen Betriebsstätte in Schöneweide gehört, haben bereits im März 2025 begonnen. Auf dem Gelände, wo früher Industrie ansässig war, müssen zuvor Altlasten beseitigt werden. Projektleiter Julian Hennig von Drees & Sommer erklärt, dass umfangreiche Tiefbauarbeiten notwendig sind, um die Ladeinfrastruktur zu errichten. Rund 9.000 Betonsäulen werden für die Stabilität des Baugrunds eingesetzt.
Innovatives Entwässerungssystem
Für den neuen Betriebshof wurde ein spezielles Entwässerungssystem entwickelt, das die versiegelte Fläche optimal bewirtschaftet. Das Oberflächenwasser wird über ein Regenwasserrückhaltebecken geleitet, wo es vormontiert und in nahezu Trinkwasserqualität in die Spree geleitet wird. Diese Maßnahme trägt nicht nur zur Effizienz des E-Bus-Betriebs bei, sondern verbessert auch die Umweltbedingungen im gesamten Areal.
Weitere Schritte zur E-Mobilität
Um den Anforderungen an die Elektromobilität gerecht zu werden, plant die BVG auch den Umbau bestehender Betriebshöfe und den Bau zusätzlicher Standorte in der Stadt. Drees & Sommer bleibt hierbei Partner für die Projektsteuerung. Die Inbetriebnahme des neuen Elektrobusbetriebshofs an der Köpenicker Landstraße ist für 2027 vorgesehen.
