Immer mehr Fußgänger:innen tragen Noise-Cancelling-Kopfhörer und überhören dabei Fahrradklingeln. Škoda Auto hat nun zusammen mit Wissenschaftler:innen der University of Salford eine neue Klingel, die DuoBell, entwickelt, um diesem Problem entgegenzuwirken.

Die Herausforderung in urbanen Verkehrssituationen

In Großstädten nimmt die Zahl der Radfahrenden stetig zu. Gleichzeitig wird der urbanen Geräuschkulisse durch die steigende Nutzung von Noise-Cancelling-Kopfhörern zunehmend entsagt. Diese Kopfhörer sind äußerst effektiv darin, Geräusche zu unterdrücken, was für den Nutzer ein entspanntes Musikhören ermöglicht, aber für Radfahrende fatale Folgen haben kann. In London wurden beispielsweise im Jahr 2024 24 Prozent mehr Kollisionen zwischen Radfahrenden und unaufmerksamen Fußgänger:innen registriert.

Klingel mit innovativem Mechanismus

Die DuoBell, die durch ein Forschungsteam aus Ingenieur:innen und Audiolog:innen entwickelt wurde, nutzt akustische Erkenntnisse, um dieses Problem zu lösen. Bei Tests stellte das Team fest, dass Noise-Cancelling-Systeme eine Schwäche im Frequenzbereich zwischen 750 und 780 Hertz aufweisen, wodurch Töne in diesem Spektrum nicht vollständig gefiltert werden können. Diese Entdeckung bildete die Grundlage für das Design der DuoBell.

Funktionsweise und Vorteile

Die DuoBell funktioniert rein mechanisch – ohne Elektronik oder Batterien. Sie besteht aus zwei Resonatoren: Der erste ist präzise auf das identifizierte Frequenzfenster abgestimmt, während der zweite Resonator auf eine höhere Frequenz ausgelegt ist. Dieser erzeugt mit einem speziellen Hammermechanismus schnelle, unregelmäßige Schläge. Diese Unvorhersehbarkeit ist ein Schlüsselmerkmal, denn ANC-Systeme benötigen eine bestimmte Verarbeitungszeit, um Geräusche zu erkennen und gegenzuwirken. Um chaotischen Schallmustern hinterherzukommen, reicht ihre Technologie oft nicht aus.

In Tests konnten Probanden mit ANC-Kopfhörern den Klang der DuoBell bis zu 22 Meter früher hören als bei herkömmlichen Klingeln. Das entspricht einer zusätzlichen Reaktionszeit von bis zu fünf Sekunden. Erste Feldtests in London haben diese Wirksamkeit unter Beweis gestellt. Škoda plant, die Forschungsergebnisse offen zugänglich zu machen und die DuoBell schrittweise an Bikes in der britischen Hauptstadt zu installieren, doch wann eine Markteinführung für den allgemeinen Verkauf erfolgt, steht noch nicht fest.