Das Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG) hat ein neues 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen veröffentlicht. Dieses Modell ist entscheidend für die Analyse und Nutzung der tiefen geologischen Schichten in der Region.
Wichtigkeit des Modells für die Geowissenschaften
Das Modell „TUNB Velo 2.0-NI“ liefert präzise Informationen über die seismischen Geschwindigkeiten im Untergrund von Niedersachsen und Bremen. Es untersucht geologische Schichten bis in Tiefen von mehreren tausend Metern und ist damit eine essentielle Ressource für Fachleute, die in den Bereichen Geophysik und Geowissenschaften tätig sind. Das LBEG reagiert mit dieser Veröffentlichung auf zahlreiche Anfragen aus der Fachwelt, die sich von den neuen Daten erhoffen, ihre Projekte effektiver und fundierter umsetzen zu können.
Zusammenarbeit über Bundesländer hinweg
Das vierjährige Projekt „TUNB Velo 2.0“ ist das Ergebnis einer erfolgreichen Zusammenarbeit mehrerer Staatlicher Geologischer Dienste, angeführt von der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR). Die Dienste aus Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein haben Daten gesammelt und ausgewertet, während die BGR sich auf den deutschen Teil der Nordsee konzentriert hat. Dieses kooperative Vorgehen hat die Entwicklung eines umfassenden Geschwindigkeitsmodells ermöglicht, das als Grundlage für zahlreiche geowissenschaftliche Fragestellungen dient.
Zugänglichkeit der Daten für alle Interessierten
Das Geschwindigkeitsmodell ist über den NIBIS®-Kartenserver des LBEG öffentlich zugänglich. Nutzer können die Daten mithilfe eines 3D-Viewers interaktiv erkunden. Das LBEG bietet die Geschwindigkeitsmodelle auch auf Anfrage kostenfrei an, was sie für eine breite Zielgruppe verfügbar macht, von Wissenschaftlern über Unternehmen bis hin zu interessierten Laien. Dazu gehört sowohl die Bereitstellung von Intervallgeschwindigkeiten im Tiefenbereich als auch Durchschnittsgeschwindigkeiten im Zeitbereich.
