Eine aktuelle Studie von Allianz Trade belegt, dass die steigenden Ölpreise die Elektromobilität in Europa vorantreiben. Der Marktanteil von Elektroautos erreicht ein neues Rekordhoch, doch die Infrastruktur bleibt ein Hindernis. Vor allem Deutschland ist im ländlichen Raum stark betroffen.
Ölpreisschock und steigende Nachfrage
Die geopolitischen Spannungen und ein Ölpreisanstieg um etwa 30 % wirken sich unmittelbar auf die Elektromobilität in Europa aus. Im ersten Quartal 2026 erreichte der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) in der EU 19 %, während er in Deutschland bei 23 % und in Frankreich sogar bei 28 % lag. Laut Guillaume Dejean, Branchenexperte bei Allianz Trade, ist der Anstieg der Nachfrage wirtschaftlich bedingt: „E-Mobilität ist nicht nur eine Ideologie, sondern eine ökonomische Notwendigkeit mit niedrigen Energiekosten im Vergleich zu Verbrennern. Ohne Industriepolitik bleibt dieser Trend jedoch temporär.“
Kostenargument und Kaufkraftgewinn
In Deutschland spüren Haushalte den Kostendruck besonders stark. Steigende Kraftstoffpreise von über 2 Euro pro Liter und die allgemeinen Autokosten haben die Autonutzungskosten auf bis zu 8 % des verfügbaren Einkommens erhöht. Besonders bei einkommensschwächeren Haushalten liegt dieser Wert sogar bei über 11 %. Dejean betont: „Die Einsparungen von 4-5 % bei den Energiekosten für Elektroautos sprechen eine klare Sprache und machen den Umstieg finanziell attraktiv.“
Infrastruktur bleibt Schwachpunkt
Trotz der positiven Marktentwicklung steht die Elektromobilität vor Herausforderungen. Europa hat derzeit rund 1,1 Millionen Ladepunkte, weit entfernt von dem Ziel von 3,5 Millionen bis 2030. Nur ein kleiner Teil von 16 % sind Schnellladepunkte. Diese Situation ist insbesondere in Deutschland kritisch, da die ländlichen Regionen besonders unterversorgt sind. Hazem Krichene, Senior Klimaökonom bei Allianz Research, warnt: „Das größte Risiko ist nicht die Nachfrage, sondern die unzureichende Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und die steigenden Anforderungen an die Stromnetze.“ Außerdem wird ein Anstieg des Stromverbrauchs durch den rasanten Ausbau von KI-Rechenzentren erwartet, der mit der Elektromobilität um Netzkapazitäten konkurrieren könnte.
Die Automobilindustrie befindet sich in einem Wettlauf gegen die Zeit, um der zunehmenden Konkurrenz aus China sowie den Herausforderungen durch Lieferengpässe, insbesondere bei Halbleitern, entgegenzutreten. Das Jahr 2026 wird für die deutsche Automobilindustrie als entscheidend bezeichnet, in dem es nicht nur um die wirtschaftliche Lage, sondern um strukturelle Veränderungen geht. Der Fokus liegt auf der Entwicklung wettbewerbsfähiger Technologien, um die Transformation zur Elektromobilität erfolgreich zu gestalten.
