Eine aktuelle Untersuchung des ADAC zeigt, dass junge Neuwagen signifikante Mengen an Schadstoffen ausstoßen. Diese Chemikalien, die aus Materialien wie Kunststoffen und Klebern entweichen, können gesundheitliche Risiken bergen.
Schadstoffmessungen im Neuwagen
München – Der typische Neuwagenduft ist trügerisch. Er resultiert aus Chemikalien, die nach der Produktion aus den verwendeten Materialien in die Luft entweichen. In einer gemeinsamen Studie des ADAC und des Fraunhofer Instituts für Bauphysik wurden die Schadstoffkonzentrationen in verschiedenen Fahrzeugmodellen untersucht. Unter den ausgewerteten Autos befanden sich ein Hyundai Kona Hybrid, ein Dacia Spring, ein BYD Seal 6 Touring und zwei VW Golf eTSI. Alle Fahrzeugmodelle waren jünger als 200 Tage.
TVOC-Werte und ihre Bedeutung
In klimatisierten Messkammern wurde die Innenraumluft bei unterschiedlichen Temperaturen analysiert. Ein zentraler Indikator für die Luftqualität im Innenraum ist der summierte Wert der flüchtigen organischen Verbindungen, bekannt als TVOC. In den getesteten Fahrzeugen lagen die TVOC-Werte über dem vom Umweltbundesamt festgelegten Referenzwert, jedoch unter gefährlichen Konzentrationen. Besonders problematisch war der TVOC-Wert des neuen Golf, der mehr als fünfmal solange hoch war wie bei dem 200 Tage alten Modell. Auch der BYD Seal wies relativ hohe Schadstoffkonzentrationen auf.
Praktische Hinweise für Neuwagenkäufer
Die Ergebnisse sind ein wichtiger Hinweis für Käufer von Neuwagen. Bei unangenehmen Gerüchen im Fahrzeug empfiehlt es sich, das Auto vor Fahrtantritt gut durchzulüften. Dies führt in der Regel zu einer signifikanten Reduktion der Schadstoffkonzentrationen. Wenn auch nach mehreren Wochen ein starker Geruch anhält, sollten Käufer beim Händler reklamieren.
Die gesetzliche Grenzwertregelung für Formaldehyd tritt erst ab 2027 in Kraft. Trotz der überhöhten Werte während des Testzeitraums lagen alle Fahrzeuge im Umgebungsmodus unter den zukünftigen Vorschriften. Die Testergebnisse zeigen zudem, dass die Nutzung der Lüftung entscheidend zur Senkung der Schadstoffbelastung beiträgt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass anhaltende Gerüche und hohe Schadstoffkonzentrationen ernst genommen werden sollten. Der genaue Fahrzeugalter, entscheidend für mögliche Reklamationen, kann über das COC-Papier ermittelt werden.
