Vom 28. September bis 3. Oktober 2026 fährt die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft W2RC in Marokko, und Dacia reist als Tabellenführer an. Nach drei von fünf Saisonläufen liegen Sébastien Loeb (114 Punkte) und Nasser Al-Attiyah (111 Punkte) auf den Plätzen eins und zwei der Fahrerwertung. Auch in der Navigatoren- und der Herstellerwertung führt das Werksteam Dacia Sandriders.
Zweimal gestartet, zweimal gewonnen
In Marokko hat Dacia bisher jede Teilnahme gewonnen: 2024 holte Al-Attiyah dort den ersten Sieg für das Team, 2025 siegte Loeb. Das Ziel für die dritte Auflage ist entsprechend klar. Die Rallye du Maroc gilt als eine der härtesten Veranstaltungen im Kalender.
Neu ist eine Personalie: Titelverteidiger Lucas Moraes, derzeit Fünfter der Fahrerwertung, startet mit einem neuen Beifahrer, dem Spanier Pablo Moreno. Bislang saß der Deutsche Dennis Zenz neben dem Brasilianer.
So steht die Weltmeisterschaft
Loeb hatte mit dem Sieg bei der Rallye Portugal die WM-Führung übernommen, Al-Attiyah gewann zum Saisonauftakt die Rallye Dakar. In der Herstellerwertung liegt Dacia mit 315 Punkten vor Toyota Gazoo Racing (250) und Ford Racing (175). Nach Marokko folgt als Saisonfinale vom 22. bis 27. November 2026 die Abu Dhabi Desert Challenge.
Der Dacia Sandrider ist ein reines Wettbewerbsfahrzeug für die Ultimate-Klasse mit Stahlrohrrahmen, Carbonkarosserie und einem 3,0-Liter-V6-Biturbo mit 360 PS. Er fährt mit einem Kraftstoff von Aramco, der nach Herstellerangaben zu mehr als 80 Prozent aus Biomasse besteht.
