Elektroautos machen inzwischen fast die Hälfte des deutschen Neuwagenmarkts aus. Im September waren 45,3 Prozent der neu zugelassenen Pkw elektrisch angetrieben, meldet der Verband der Automobilindustrie (VDA). Das ist der höchste Anteil seit der Kürzung des Umweltbonus Ende 2022 und der zweithöchste Wert überhaupt.
Reine Stromer verdoppeln sich fast
Insgesamt kamen im September 256.800 Pkw neu auf die Straße, neun Prozent mehr als vor einem Jahr. Davon waren 116.300 Elektrofahrzeuge, ein Plus von 59 Prozent. Den Zuwachs tragen fast allein die rein batterieelektrischen Autos: Ihre Zulassungen stiegen um 95 Prozent auf 88.600. Plug-in-Hybride blieben mit 27.700 Fahrzeugen auf Vorjahresniveau.
Rückenwind gibt die staatliche Förderung für private Käufer. Der Anteil privater Halter an allen Neuzulassungen lag im September bei 40,3 Prozent.
Bilanz nach neun Monaten
Von Januar bis September wurden 2,22 Millionen Pkw neu zugelassen, fünf Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Vom Niveau des Jahres 2019 ist der Markt aber noch 19 Prozent entfernt. Elektroautos kamen in diesem Zeitraum auf 851.600 Neuzulassungen, 42 Prozent mehr als im Vorjahr. Davon entfallen 604.100 auf reine E-Autos (plus 58 Prozent) und 247.500 auf Plug-in-Hybride (plus 14 Prozent).
Inland bestellt mehr, Ausland deutlich weniger
Bei den deutschen Herstellern gingen im September aus dem Inland vier Prozent mehr Bestellungen ein als vor einem Jahr, bei reinen E-Autos sogar 79 Prozent mehr. Aus dem Ausland kamen dagegen 16 Prozent weniger Aufträge. Unterm Strich lag der Auftragseingang gut 13 Prozent unter dem Vorjahresmonat.
Produktion weiter unter Vorkrisenniveau
In deutschen Werken liefen im September 392.200 Pkw vom Band, genauso viele wie im September 2025. Seit Jahresbeginn sind es 3,03 Millionen Fahrzeuge, vier Prozent weniger als im Vorjahr und 15 Prozent weniger als 2019. Exportiert wurden im September 288.800 Pkw, ein Prozent mehr als vor einem Jahr. Im bisherigen Jahresverlauf ging der Export um vier Prozent auf 2,29 Millionen Fahrzeuge zurück.
