München. Die aktuelle ADAC-Auswertung zur Stadttauglichkeit zeigt, welche Fahrzeuge sich besonders für den innerstädtischen Verkehr eignen. Bei der Bewertung der stadttaugliche autos adac spielen Wendekreis, Abmessungen, Rundumsicht und innerstädtischer Verbrauch eine zentrale Rolle.
Beste Autos für Städte
Die Analyse basiert auf Daten aus dem ADAC Autotest und bewertet insbesondere die Wendigkeit und Praktikabilität von Fahrzeugen im Stadtverkehr. Klein- und Kleinstwagen schneiden am besten ab, da sie meistens kurze Radstände und geringe Außenmaße haben. So erreichte der Renault Twingo E-Tech mit der Note 1,9 den Spitzenplatz. Zudem gehören der Honda e mit Note 2,0 und der Smart forfour EQ (Note 2,2) zu den Top-5-Stadttauglichkeitskandidaten.
Gründe für die gute Bewertung kleiner Fahrzeuge
Der geringe Wendekreis der kleinen Wagen erleichtert das Manövrieren und Finden von Parkplätzen erheblich. Teilweise ist insbesondere bei Kleinwagen der Hinterradantrieb verbaut, wodurch die Vorderräder weiter eingeschlagen werden können und somit engere Kurven möglich sind.
Schlechtere Werte bei großen Fahrzeugen
An der unteren Rangliste finden sich vor allem große Fahrzeuge und Pickups, die häufig einen sehr großen Wendekreis aufweisen. Beispielsweise belegen der Ford Ranger Raptor und der VW Amarok mit der Note 5,1 den letzten Platz. Die serienmäßigen Allradantriebe dieser Modelle schränken den Lenkeinschlag zusätzlich ein. Ebenfalls am unteren Ende rangiert die BMW 7er Reihe mit Note 5,0.
Das Fazit des ADAC lautet, dass Verbraucher vor einem Autokauf den Verwendungszweck genau bedenken und insbesondere die Wendigkeit bei einer Probefahrt testen sollten. Ein passgenaues Fahrzeug kann vor allem im Stadtverkehr Kosten und Stress reduzieren. Gleichzeitig weist der ADAC darauf hin, dass die Modellvielfalt im Segment der kleinen Stadtautos abnimmt und die Preise steigen.
„Der ADAC empfiehlt generell, dass sich Verbraucher vor dem Autokauf Gedanken zum Verwendungszweck machen sollten. Bei einer Probefahrt kann neben anderen Fahrsituationen auch der Wendekreis getestet werden“, heißt es in der Mitteilung.
Mehr zur Untersuchung finden Sie auf der Webseite des ADAC. ADAC Stadttaugliche Autos
Welche Bedeutung das für die Region hat, zeigt der folgende Abschnitt.
Fazit und regionale Bedeutung der ADAC-Studie zu stadttauglichen Autos
In Münchens Innenstadt, wo Parkraum und Verkehrsfläche begrenzt sind, können die Ergebnisse der ADAC-Studie direkt auf das Mobilitätsverhalten wirken. Für viele Fahrerinnen und Fahrer lohnt sich die Wahl eines stadttauglichen Autos, um Entspannung bei der Parkplatzsuche und im dichten Verkehr zu erreichen. Ebenso können Kommunalverwaltungen die Erkenntnisse berücksichtigen, um etwa Parkraumrichtlinien oder städtische Förderprogramme für kleine, effiziente Fahrzeuge anzupassen.
Praktisch bedeutet dies für Verbraucher in München und anderen Städten, vor dem Kauf ein Fahrzeug nicht nur auf den Erstpreis, sondern auch auf Wendigkeit und Verbrauch im Stadtverkehr zu prüfen. Konkret geplant sind von Seiten des ADAC keine Maßnahmen, die Studie soll jedoch Interessierten als Orientierungshilfe dienen.
Weitere regionale Nachrichten rund um Mobilität und Verkehr finden Sie auf regionalupdate.de. Für weiterführende Informationen zur Fahrzeugbewertung im Stadtverkehr bietet der ADAC eine umfangreiche Übersicht.
