Audi Q4 e-tron: Elektrischer Bestseller wird noch funktionaler MediaInfo 27.04.2026 Ingolstadt Neues Interieur, neues Infotainmentsystem und mehr digitale Funktionen bieten ein noch intensiveres Nutzererlebnis Mehr Reichweite und eine höhere Ladeleistung machen das elektrische SUV noch leistungsfähiger Der Q4 e-tron überzeugt mit optimierter Praxistauglichkeit: erweiterte Fahrerassistenzsysteme, gesteigerte Qualität, erhöhte Anhängelast und bidirektionales Laden Audi Q4 SUV e-tron / Audi Q4 Sportback e-tron - Von links im Bild: Q4 e-tron in Lavendelgrau, Q4 Sportback e-tron in Salbeigrün Metallic, Outdoor-Standaufnahme 1, 2 Themen auf dieser Seite Q4 e-tron SUV Sportback Download Pressekontakte Audi macht den elektrischen Bestseller Q4 e-tron noch vielseitiger und funktionaler. Im Innenraum überzeugt das überarbeitete Modell mit einer neugestalteten digitalen Bühne, klarer Bedienlogik und großzügigem Platzangebot. Außen bietet das elektrische Crossover ein geschärftes Design sowie neue Licht-Features. Mehr Reichweite, höhere Ladeleistung und eine noch intuitivere Steuerung erhöhen den Komfort im täglichen Einsatz. Zudem kann der Q4 e-tron als erster Audi elektrische Geräte betreiben oder als Stromspeicher für ein Haus dienen. „Mit der Produktaufwertung präsentiert sich der Audi Q4 e-tron nicht nur im Erscheinungsbild moderner und prägnanter, sondern überzeugt auch mit einem verbesserten Innenraum“, sagt Marco Schubert, Vorstand für Vertrieb und Marketing. „Neue Funktionen und zahlreiche Verbesserungen am Fahrzeug gestalten den elektrischen Einstieg in die Marke Audi so noch attraktiver – für Familien ebenso wie für unsere Flottenkunden.“ Als erstes Modell von Audi beherrscht der Q4 e-tron das bidirektionale Laden – die Hochvoltbatterie kann also nicht nur Energie aus dem Netz aufnehmen, sondern auch gezielt wieder an externe Verbraucher abgeben. Mit der Funktion Vehicle-to-Load (V2L) lassen sich beispielsweise E-Bikes an einer Steckdose im Kofferraum oder über einen Adapter an der Ladebuchse mit Strom versorgen. Zusätzlich kann der Q4 e-tron in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz über Vehicle-to-Home (V2H) auch als heimischer Batteriespeicher fungieren – und geladene Energie zum Verbrauch abgeben. Das lohnt sich insbesondere, um den Eigenverbrauch über eine Photovoltaikanlage zu optimieren. Im Alltag profitieren Kundinnen und Kunden zudem von spürbaren Updates bei den Antrieben des E-Autos. So erreicht der aufgewertete Q4 Sportback e-tron performance3 dank einer nochmals effizienteren E-Maschine eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern. Beim Q4 SUV e-tron quattro performance4 und Q4 Sportback e-tron quattro performance5 steigt die maximale DC-Ladeleistung von 175 kW auf 185 kW. Auf längeren Reisen hält das die Ladestopps kurz: Von 10 auf 80 Prozent lässt sich bei einigen Derivaten die Hochvoltbatterie in rund 27 Minuten laden – in nur zehn Minuten sind bis zu 185 Kilometer Reichweite beim Q4 Sportback e-tron quattro performance5 möglich. Die Hochvoltbatterie lässt sich zudem für eine bessere Ladeperformance automatisch und manuell vorkonditionieren. Audi bietet den Q4 e-tron als SUV und Sportback jeweils mit zwei Batteriegrößen an. Zur Wahl stehen 63 kWh brutto und 82 kWh brutto. Mehr Alltagstauglichkeit bringen die auf 1.800 Kilogramm erhöhte Anhängelast (+400 kg) bei den Modellen mit quattro Antrieb, die serienmäßige elektrische Heckklappe und das Kofferraumvolumen von 515 Litern. Mit umgeklappter zweiter Sitzreihe wächst der nutzbare Gepäckraum auf 1.487 Liter. Ein deutliches Plus an Komfort und Variabilität erwartet die Kundinnen und Kunden auch im komplett neu gestalteten Interieur, das wahlweise auch in S line bestellbar ist. Herzstück des großzügigen Innenraums ist die Digital Stage: Ein Panoramadisplay mit 11,9" großem Kombiinstrument und 12,8" großem MMI Touchdisplay sorgt dafür, dass Fahrerin oder Fahrer alles im Blick haben. Optional ergänzt ein 12" großes Beifahrerdisplay mit individualisierbarem Standby-Design das Setup. Mit dem neuen One Connected Infotainment erweitert Audi Komfort- und Entertainmentfunktionen. Der lernende Audi assistant steuert Fahrzeugfunktionen per Sprachbedienung und beantwortet Fragen zu Bordbuchinhalten. Über die Anbindung an ChatGPT können Insassen recherchieren und in natürlicher Sprache mit dem Fahrzeug interagieren. Für gesteigerten Komfort und Wohlfühlambiente sorgen zudem ein dynamisches Interaktionslicht, die neue Mittelkonsole sowie zwei gekühlte induktive Ladeschalen mit je 15 Watt Ladeleistung. Der Softwrap schafft mit seiner großen Applikationsfläche von den Türen bis über die gesamte Breite des Dashboards ein durchgängiges, hochwertiges Raumgefühl. Vertikale Lüftungsdüsen betonen die Breite des Cockpits. Ein deutlich sichtbarer Sprung nach vorne gelingt Audi beim Licht: Vorn erzeugt das digitale LED-Tagfahrlicht mit segmentbasierter Technik die digitalen Lichtsignaturen –und sorgt so für einen hohen Wiedererkennungswert. Die Signaturen lassen sich komfortabel über das MMI auswählen. Die digitale OLED-Heckleuchte der zweiten Generation erhöht Sicherheit und Funktionalitäten maßgeblich und setzt gleichzeitig Designakzente. Das optionale Annäherungslicht warnt zudem im Stand andere Verkehrsteilnehmende bei zu geringem Abstand. Der Audi Q4 SUV e-tron1 mit 63 kWh brutto Batterie startet in Deutschland bei 47.500 Euro. Die quattro-Modelle der SUV-Version kosten 55.900 Euro und 59.000 Euro. Der einheitliche Aufpreis für die Sportback-Karosserievarianten beträgt 1.950 Euro. Die neuen Modelle sind im Laufe des Monats Mai in Europa bestellbar, die Markteinführung ist für den Sommer geplant.

Audi Q4 e-tron: Neuer elektrischer Bestseller präsentiert sich

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Audi optimiert seinen elektrischen Bestseller, den Q4 e-tron. Mit einem neuen Infotainmentsystem, einem verbesserten Innenraum und gesteigerten Leistungen setzt die Marke neue Maßstäbe im Bereich E-Mobilität. Auch die Reichweite und Ladeeffizienz wurden signifikant erhöht.

Funktionalität und Komfort auf neuem Niveau

Der überarbeitete Audi Q4 e-tron besticht durch eine umfassende Aufwertung seiner Funktionen und des Designs. Der Innenraum wurde grundlegend modernisiert, um ein ansprechenderes Nutzererlebnis zu bieten und die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen. Ein erhöhtes Platzangebot und eine klare Bedienlogik stehen dabei im Mittelpunkt. Außen zeigt sich das Elektro-SUV mit einem schärferen Design und neuen Lichtfeatures, die das Fahrzeug noch attraktiver machen.

Innovative Lademöglichkeiten und Reichweite

Eine bahnbrechende Neuerung ist die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden. Damit kann der Audi Q4 e-tron nicht nur aus dem Netz aufgeladen werden, sondern auch elektrische Geräte über die im Kofferraum integrierte Steckdose versorgen. In Deutschland, Österreich und der Schweiz fungiert das Fahrzeug zudem als stationary Batteriespeicher, ermöglicht durch die Vehicle-to-Home-Funktion. Diese Verbesserungen unterstützen insbesondere Nutzer von Photovoltaikanlagen, die ihren Eigenverbrauch optimieren möchten.

Im Alltag profitieren die Fahrer von einer verbesserten Reichweite: Der Q4 Sportback e-tron kommt auf bis zu 592 Kilometer. Auch die Ladeleistung steigt signifikant, was die Ladezeiten während längerer Reisen verkürzt. Mit einer maximalen DC-Ladeleistung von 185 kW kann die Hochvoltbatterie in nur 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Modernes Interieur und intelligente Technologien

Der Innenraum des Q4 e-tron wird durch die Digital Stage geprägt, die ein zentrales 12,8 Zoll großes MMI Touchdisplay beherbergt. Das optionale Beifahrerdisplay ermöglicht eine individualisierte Ansprache und Interaktion. Neue Technologien, wie der lernende Audi Assistant, bieten fortschrittliche Sprachsteuerung und die Anbindung an Systeme wie ChatGPT. Dies sorgt für ein interaktives Erlebnis, das den Komfort und die Funktionalität des Fahrzeugs erhöht.

Audi setzt auch bei den Lichtern auf innovative Technologien. Die digitalen LED-Tagfahrlichter ermöglichen individuelle Lichtsignaturen, während die digitale OLED-Heckleuchte nicht nur für mehr Sicherheit sorgt, sondern auch ästhetische Akzente setzt.

Preise für den Audi Q4 e-tron beginnen in Deutschland bei 47.500 Euro. Die neuen Modelle sind ab Mai bestellbar, mit einer Markteinführung im Sommer.

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