Niedersachsen präsentiert mit dem Mehrjahresbauprogramm 2027-2029 den größten Investitionsschritt in die Landesstraßeninfrastruktur seit jahrzehnten. Rund 500 Millionen Euro werden für Straßen, Brücken und Radwege bereitgestellt, um den Sanierungsstau abzubauen und die Planungssicherheit zu erhöhen.
Investitionsoffensive für Niedersachsens Verkehrsinfrastruktur
Mit dem Mehrjahresbauprogramm 2027-2029 leitet Niedersachsen einen entscheidenden Wandel im Straßenbau ein. Verkehrsminister Grant Hendrik Tonne stellt ein umfassendes Investitionsvolumen von 500 Millionen Euro vor, das bis 2029 in die Infrastruktur des rund 8.000 Kilometer langen Landesstraßennetzes fließen wird. Das Programm sorgt nicht nur für mehr Transparenz über bevorstehende Projekte, sondern erhöht auch die Planungssicherheit für Gemeinden und Bauwirtschaft.
Kriterien für die finanzielle Unterstützung
Die Gelder stammen aus dem regulären Landeshaushalt sowie dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK). Jährlich stehen nun etwa 170 Millionen Euro für Sanierungsarbeiten zur Verfügung, was die umfangreiche Erneuerung von 200 bis 300 Kilometer Fahrbahn pro Jahr möglich macht. Zudem sollen bis zum Ende der Laufzeit des Sondervermögens rund 2.000 Kilometer besonders sanierungsbedürftiger Straßen instruiert werden. Für 2027 sind bereits spezielle Mittel für Brücken und Radwege vorgesehen.
Geplante Maßnahmen und Projektübersicht
Das Mehrjahresbauprogramm ist flexibel gestaltet. Während einige Maßnahmen für 2027 bereits fixiert sind, werden weitere Projekte je nach Planungsfortschritt flexibel angepasst. Rund 100 neue Bauprojekte sind für 2027 vorgesehen, darunter wichtige Fahrbahnsanierungen auf bekannten Landesstraßen. Diese Investitionsoffensive stellt sicher, dass Brücken und Radwege nicht nur erneuert, sondern auch modernisiert werden.
Die Landesbehörde für Straßenbau (NLStBV) wird in den kommenden Jahren eng mit den beteiligten Akteuren zusammenarbeiten. Ein wichtiger Schritt in dieser Zusammenarbeit ist die Charta für eine partnerschaftliche und effektive Zusammenarbeit im Straßenbau. Dies soll die Umsetzung der Projekte zügig und effektiv gewährleisten.
Obwohl die Sanierungsarbeiten unvermeidbare Einschränkungen für Anwohner mit sich bringen, betont Tonne die Wichtigkeit dieser Maßnahmen. Jede Baustelle und Umleitung bildet eine Investition in zukünftige, leistungsfähige Verkehrswege. Die sichtbar werdenden Fortschritte in der Infrastruktur sind für die Bürger von zentraler Bedeutung und sollen das Verkehrsgeschehen in Niedersachsen langfristig verbessern.
