Batteriebrand, nasse Ladesäule, rostige Bremsscheiben: Rund um die Sicherheit von Elektroautos halten sich hartnäckige Missverständnisse. Timo Steve Hensen, Leiter der TÜV NORD Station Meppen, ordnet die wichtigsten Punkte ein: „E-Autos sind nicht grundsätzlich gefährlicher als Verbrenner. Ihre Technik bringt aber Besonderheiten mit sich, die Fahrerinnen und Fahrer kennen sollten.“
Batterie nach einem Unfall fachkundig prüfen lassen
Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft gibt es keine Hinweise darauf, dass E-Autos häufiger brennen als Benziner oder Diesel. Nach einem Unfall oder hartem Aufsetzen ist dennoch Vorsicht geboten: Von außen lässt sich meist nicht zuverlässig beurteilen, ob die Hochvoltbatterie beschädigt wurde. Hensen rät, sie dann fachkundig prüfen zu lassen, etwa über Diagnoseschnittstellen. Rot leuchtende Warnanzeigen oder die Aufforderung, das Fahrzeug zu verlassen, sollten ernst genommen werden.
Ladekabel und Kontakte im Blick behalten
Vor dem Laden lohnt ein kurzer Check, ob Kontakte und Stecker sauber, trocken und unbeschädigt sind. Ein beschädigtes Ladekabel darf nicht weiterverwendet, sondern muss fachgerecht instandgesetzt oder ersetzt werden. Ein Regenschauer ist dagegen kein Grund, auf das Laden zu verzichten, Ladesäulen sind für normale Witterung ausgelegt. Eine überflutete oder beschädigte Ladesäule sowie ein Fahrzeug, das im Hochwasser stand, sollten dagegen nicht genutzt beziehungsweise gestartet, sondern erst fachkundig überprüft werden.
Bremsen bewusst einsetzen, Reifen im Blick behalten
Weil die Rekuperation die mechanische Bremse entlastet, sind die Bremsscheiben seltener im Einsatz und können leichter rosten. Hensen empfiehlt, die mechanische Bremse regelmäßig bewusst zu nutzen. Auch die Reifen verdienen einen genauen Blick: Durch das höhere Gewicht vieler Elektroautos verschleißt vor allem die Reifenschulter stärker, auch wenn auf der Lauffläche noch genug Profil sichtbar ist.
Neu im E-Auto: Zeit zum Kennenlernen nehmen
Wer zum ersten Mal in einem Elektroauto sitzt, sollte sich mit Beschleunigung und dem ungewohnten Bremsverhalten durch die Rekuperation vertraut machen. Weil E-Autos leise sind, ist in Tempo-30-Zonen und Spielstraßen besondere Vorsicht geboten, gerade Kinder nehmen ein herannahendes E-Auto möglicherweise nicht rechtzeitig wahr.
